ET225
De Tomach ET225 is gebaseerd op de Takeuchi TB225 maar dan met een 33,5kWh Lithium Ijzer Fosfaat (LFP) accu.
ET240
De Tomach ET240 is gebaseerd op de Takeuchi TB235-2 maar dan met een 80kWh Lithium Ijzer Fosfaat (LFP) accu.
ET2100
De Tomach ET2100 is gebaseerd op de Takeuchi TB290-2 maar dan met een 212kWh Lithium Ijzer Fosfaat (LFP) accu.
Bij het bedrijf FPS-Machines heb ik het technisch team mogen ondersteunen bij 3 projecten in opdracht van Tomach.
Dit ging om de ombouw van 3 verschillende type Takeuchi graafmachines van conventionele diesel aandrijving naar een volledig elektrisch aangedreven model.
Bij elk project stond een doel centraal: zoveel mogelijk accucapiteit, voor een zo lang mogelijke inzetbaarheid van de machine.
Resultaat: de ET225, ET240 en ET2100, die nu consistent van de productielijn rollen.
ET225 & ET240
Reverse-engineering: origineel voertuig gedemonteerd en handmatig ingemeten
Volledig intekenen van de bestaande machine
Bepalen maximaal accuformaat/capaciteit binnen bestaande voertuig
Layout en positionering nieuwe componenten
Ontwerp nieuwe framedelen en kabelroutes
Opstellen BOM-lijsten, assemblage- en werktekeningen
ET2100
Intekenen origineel voertuig via 3D CAD-scan (hoge nauwkeurigheid)
Voertuig verlengd voor maximale accuruimte (zoals bij ET240)
Layout en positionering van componenten
Ontwerp van nieuwe framedelen en kabelroutes
Opstellen BOM-lijsten, assemblage- en werktekeningen
Projects
Handgreep automatisering
Ontwikkeling geautomatiseerde assemblagelijn
Vanaf een blanco start hebben we een volledig geautomatiseerde oplossing ontwikkeld die handvatten nauwkeurig en consistent in deksels plaatst.
Uitvoering:
Haalbaarheidsanalyse, planning en kostenberekening
Conceptontwerp in Solidworks
Technische uitwerking EoA, frame en lopende banden
Elektrische schema's
Assemblage EoA, frame en schakelkast
Programmeren KUKA robot, incl. No-Go zone
Programmeren Siemens PLC
Testen en inbedrijfstelling
Technische handleiding
Buizen palletarizeren
Volledig automatiserings project
Bij dit project moesten op maat gezaagde buizen, in een pallet worden gestapeld. Vol automatisch.
Uitvoering:
Haalbaarheidsanalyse, planning en kostenberekening
Conceptontwerp in Solidworks
Ontwerp en uitwerking End of Arm
Elektrischeschema's
Assemblage
Programmeren KUKA robot en Isotron PLC
Inregelen en testen op locatie
Technische handleiding
Balkon balustrades
Opzet en uitwerking Ballustrades
De opzet en volledige uitwerking voor productie van ballustrades in alle vormen en maten.
Uitvoering:
Opzet vanuit offerte opdracht, vertaling naar tekening
3D CAD ontwerp in Solidworks
Uitwerking werk- en assemblagetekeningen
STORM Eindhoven
Mobiele oplaadinfrastructuur
Ontwerp en bouw van mobiele oplaadinfrastructuur voor het modulaire batterijpakket van de STORM motorfiets, s'wereld eerste elektrische tourmotorfiets.
De oplaadinfrastructuur is ook modulair opgebouwd, zodat het compatibel is met het varierende stroomnetwerk wereldwijd. Veilig voor transsport met intern schokdempers en een batterymanagement system.
Van eerste 2D-schets en 3D CAD-ontwerp tot montagewerk en inbedrijfsname op de werkvloer.
Overige projecten
Inpakker
Aanvoer magazijn buizen
Doppen assemblage
Knipunit
Weegband
Mechanisch snelwisselsysteem
Montage
Bewerkingstation
Ontwerp van een inpakker. Hier worden producten vol automatisch in een doos gestapeld met toevoeging van beschermende folie.
Ontwerp en uitwerking van een aanvoer magazijn voor buizen.
Voorbeeld van uitgevoerde montagewerkzaamheden. Subdeel van een automatisering.
Re-design van ontwerp weegband en volledige uitwerking.
Een geautomatiseerde mechanische schaar voor het op maat knippen van folies.
Ontwikkeling en automatisering van productielijn voor de assemblage van doppen in een hygiënische omgeving.
Ontwerp van bewerkingstation bij een spuitgietinstallatie. Voor afkoeling en het toevoegen van een tray.
Mechanisch snelwisselsysteem voor het wisselen van de End of Arm van een robot. Ontwerp en volledige doorrekening.